判断汽车安全性问题的方法

时间:2014-09-07 来源:广州市山行电子有限公司 作者:sunson 点击:
        各种类型的汽车帮助驾驶者躲避事故的能力不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的概念,各种车的承受能力也是不相同,所以就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,由于受各种条件和客观因素限制,在一般选车的过程中,人们不可能对这些情况都了如指掌,因此应该学会“判断汽车安全性的优与劣”的最基本、最快捷的办法。
 
        美国的车辆碰撞防护检测指标:
 
        美国的车辆碰撞的防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHT-SA),这是一个政府机构,另一个是美国公路安全保险协会(IIHS),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在不同的机构评价有所不同。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。但是不管是谁,在评价车辆的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会明显的高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不容忽视的。
 
        1.避免事故能力
        尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
 
        车辆的紧急制动些须在尽可能短的距离内将车平稳的停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
 
        2.紧急躲避能力
        越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:
 
        1)在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍;
        2)评估车辆急转弯的应付能力;
        3)评估对各种弯道的应付能力。
判断汽车安全性问题的方法
 
        3.其他预防事故的因素
 
        加速性能,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能好,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影口向到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏感,影响司机的警觉。
 
        4.防撞性
 
        如果发生碰撞事故,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交通安全委员会的检测,主要是对车辆的这种能力进行检查。
 
        受检验的车将分两次检测:一次是以56km/h的速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以27.2km/h的速度行驶,另一辆车以54.4km/h的速度从侧面相撞。
 
        一辆车保护其乘客的能力好坏要看它最初的设计和安全设备,包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,该设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
 
        政府通常以两辆相同重量的车进行碰撞试验。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往发生在不同尺寸不同重量的车辆之间。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,较大的和沉重的车会把更多的能量传递给较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,若这种力量冲人小车的脆弱部分则会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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