电子狗基本分析—雷达探测器使用(二)

时间:2014-10-06 来源:广州山行电子 作者:sunson 点击:
  雷达探测器的灵敏度不要过高
 
  并不是灵敏度越高越好,重要的是可以给驾驶者提供满意的预警间隔,依据实际的情况,在100-400米的范围内就被驾驶者视为满意预警距离,从100m减速到0通常需求60m的行车间隔,摄影间隔通常都是在10-30米之间,而超速时并不需要减速到0,只需减速到正常水平,有2、3秒的时间就已足够,所以驾驶者也需要不断地提升自己的驾驶技巧。由于,在我们的周围存在许多微波信号,如果随着灵敏度的提升,误报的概率也会增加。单单在高速路上行走还好,一旦进入城市就如同草木皆兵,到处都会响所以运用CITY形式会变得复杂。
 
电子狗基本分析—雷达探测器使用
 
  有些路段没有雷达测速,探测器也会报警?
 
  特定地方干扰源:一切雷达探测器均无法防止受到干扰,首先应清楚知道干扰源,市区X/K频电动门为常见的干扰源,有些商铺所运用的自动门、电梯及通讯基地台,均会出现X/K频,常会干扰电子狗探测器,构成其误报。由于雷达微波具有发散性,有时会遇到对面车道雷达的信号,但报警的时刻会相对短,此为正常现象。
 
  雷达测速体系规范会有变动,但警用频率不会变。消费者会误以为警方测速频率会换的原因,主要归咎不良的电子狗厂商出售的产品,由于电子狗,并非真实侦测警方雷达宣布的微波,仅仅厂商在固定雷达点和移动雷达常常出没地方放置发射器,所以只需经过那些地方,不管是否真的有测速体系,电子狗都会进行预警。此类电子狗制造厂商需固定三四个月更换新的发射器,若制造厂商经常更换新的发射器,就难以达到盈利的目的,此类电子狗一段时间后就不会再准确预警,不明究理的消费者会以为警方的测速频率变了,其实不然。当前世界上的警方测速频率,均遵循美国 FCC 所拟定的规范,所以测速仪频率是不会改动的,我国当前测速体系当然也不例外,均选用欧美的世界规范。
 
  闯红灯被拍,探测器也没有提醒
 
电子狗基本分析—雷达探测器使用
 
  实际上,路口的摄像头摄影驾驶员闯红灯,是可以经过许多种方式来拍摄的,在这方面并没有一致的摸范和办法,彻底取决于中标的设计施工单位。通常情况下可以经过雷达触发摄影、磁感应线圈触发摄影,或经过图像识别触发摄影的方法。当是使用雷达触发方式时,当红灯亮时,在泊车线前构成一个雷达区,当有车经过时发动电子快门摄影,这时雷达探测器会报警,但间隔较近;当选用磁感应线圈触发摄影时,在道路施工时,在路面下埋有磁感应线圈,当有车闯红灯时,感应线圈发动电子快门摄影;当运用的是图像识别时,以地上白线为戒备区,当有车闯红灯时,地上白线被遮挡后触发照相。由于选用的拍摄方式不一样,所以目前还没有任何一种设备可以彻底预报闯红灯拍摄的。
 
  了解雷达探测器电子狗基本原理,熟悉使用雷达探测器电子狗,可以大大避免行车过程被拍照违规等行为。改善自己行车安全,保证不超速,避免开罚单。不管对于自己,还是对于交通,是两全其美的。
关键词标签:电子狗基本原理
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