行车记录仪与GPS车载监控的差异

时间:2014-08-14 来源:广州山行电子 作者:sunson 点击:

  车载监控保留事发时的有效证据,回放监控录像要具备一定的清晰度。车载监控目前还未普及高清,主流视频画质为D1,部分达到了960分辨率,考虑到视频回传给带宽带来的压力,720P、1080P高清分辨率还未普及。在画质方面,行车记录仪有着突出的表现,主打1080P高清图像的产品不计其数。车载监控何时才能实现高清,恐怕还需要多方的努力。

 

行车记录仪与GPS车载监控的差异
 

  车载监控系统主要分为两大部分,一部分是专门负责监控车外道路情况,例如私家车又占用公交车道等;另一部分则是负责车内的安全。一部公交车内部必须装有超过3部以上的摄像机,分别在车厢前部、中部及尾部,前后车门则是监控的重点区域。
 

  车载监控系统中,视频图像经过压缩,因此分辨率较实时录像有很大差距。但在不影响任何回放效果的前提下,实现了高效压缩,例如可以压缩图像边缘,减少存储空间。车载监控采用工业级芯片设计,稳定性比记录仪高出很多。专业监控设备设计标准自然比消费级产品要求高。
 

  车载监控系统可搭配车载硬盘录像机,实现多路监控,车前、后、左、右四面都能照顾周全。行车记录仪也可以吗?行车记录仪按照摄像头分类可分为多种,其中一路可作为倒车影像使用;以前情况下,私家车装行车记录仪主要照顾前方路况,很少在车内四个方向安装视频录像,过多消耗资源。
 

  行车速度该如何限制?
 

  车载监控系统与车紧紧联系在一起,可以实现打火自动启动监控的程序。而监控系统中也设定了行车速度限速功能,若该车时速超过额定数值(一般公交车限定70km/h),此时将会发出嘀嘀的报警声,提醒司机注意行车速度。
 

行车记录仪与GPS车载监控的差异
 

  行车记录仪车速与路况绑定,没有对小客车的车速进行限定报警。但高级的行车记录仪会识别探测出当前路段最高时速限定,当你开车接近该限速数值时,记录仪会自动弹出限速标注,语音提示司机注意限速。又或者提示前方有测速雷达,控制车速。
 

  只为录像:车载监控何时实现高清
 

  保留事发时的有效证据,回放监控录像要具备一定的清晰度。车载监控目前还未普及高清,主流视频画质为D1,部分达到了960分辨率,考虑到视频回传给带宽带来的压力,720P、1080P高清分辨率还未普及。在画质方面,行车记录仪有着突出...
 

  夜视监控
 

  无论是车载监控系统还是行车记录仪,夜视监控所注意的还应该以图像分辨率为主,夜晚车外能见度降低,光线较暗,事故发生的概率大大提高。因此,良好的夜视监控作用值得关注。记录仪采用多点红外线补光,小体积很难在嵌入多颗LED灯,因此通过多点平衡模式实现均衡画质。
 

  车载监控的与车联动有利有弊,供电充足的情况下行车记录仪可提供2小时记录,也就是说,当停车入位后担心有人来搞破坏,记录仪还可当做停车监控使用。
 

  车载监控≠行车记录仪
 

  尽管在某些功能和应用上,车载监控与行车记录仪十分相似,但从本质来说二者还隶属于两条不同的生产线。车载监控更适用于大型集团化的车载监控,实现车联网监控管理模式,行车记录仪则看重消费领域,有车一族即可享用。
 

  车载监控在记录行车数据方面有着更详细、精确的参考,而这些数据很难与大家共享,更多的时候人们喜欢吧车载监控系统看做是车的"黑匣子"。行车记录仪只提供单纯的视频录像,或是提示司机限速、道路合并等。其所具备的GPS功能也和前者诠释的意义不同,车载监控GPS是为监控管理中心所显示,追踪车辆行驶位置,而行车记录仪GPS则为行车道路,解决当下环路的情况。

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